上一代奥迪 RS5 已弃用 V8 发动机，奴婢良马的脚步，在紧凑型性能车鸿沟告别了这款备受心疼的八缸引擎。它凭借 2.9 升涡轮增压 V6 发动机保住了性能实力，还兑现了约 70 磅的减重，但这点轻浅的轻量化，远不足被取代的高转 V8 发动机那般有魔力。

不外，全新一代 RS5 行将登场 —— 一则疑似已删除的领英帖子显现，这款车或将再次迎来颇具争议的变革。

据汽车媒体 CarScoops 共享的截图，奥迪曾在这个口碑一般的外交平台上晓示，全新 RS5 将遴选插电混动系统。该帖子将这款车神志为奥迪 "首款性能级插电混动车型"，意味着全新 RS5 不会仅仅 S5 的能源加强版，再稀奇加多几公里纯电续航那么节略。

对性能取向的车型而言，星空app登录转向插电混动并非落索选拔，但这一更正也陪同争议。良马 M5、奔突 AMG C63 这两款品牌符号性性能车，均已改用插电混动布局，却齐因改装后车重加多而饱受诟病。保时捷早在一代前就为旗舰款 Panamera 遴选了肖似决策，而这款车自身基数就大，反而更适配电板带来的稀奇分量。

荷兰媒体还赢得了新车的预报图，图片似乎来自一则已落伍的 Instagram 限时动态。图中展示的是旅行版（Avant）全新 RS5，鉴于现金 RS6 旅行版大生效利，旅行版展望将成为这款车的首发车体态式。

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该报谈还称，全新 RS5 或将保留 2.9 升 V6 发动机，搭配电机后能源有望大幅提高。期待官方尽快公布更多细节。