陕西西安咸阳国外机场多措并举保险搭客吉祥出行。光明图片/视觉中国
南京南站警务机器东谈主护航春运，机器东谈主具备自主避障、语音播报、一键报警等功能。光明图片/视觉中国
搭客带着孩子在兰州西站搭车出行。新华社发
安塞腰饱读队以旺盛的饰演招待西延高铁首个春运。刘一江摄/光明图片
【经济界面】
2月2日早晨，厦门北开往成都东的高铁渐渐驶出站台，阳光透过车窗洒在小桌板上，务工搭客李先生正把打包好的特产摆整都，致密和邻座的老乡笑着玩笑：“本年高铁票好抢，速率又快，无须再熬夜赶慢车，到家就能帮爸妈备年货了。”
同日，深圳宝安国外机场T3航站楼内暖意融融，何大姨搀扶着腿脚未便的老伴，刚走到爱心工作台，责任主谈主员就主动推来轮椅，她速即谈谢：“有你们全程工作，从值机到登机都无须恐惧，陪着老伴坐飞机回家，相识又省心。”
这一幕幕寻常又和睦的顿然，正在寰宇各地的交通关节与路径上同步演出。现时，为期40天的2026年春运已拉开帷幕，全社会跨区域东谈主员流动量瞻望达95亿东谈主次，创下历史新高。从高铁上的欢声笑语到机场里的贴心看守，从公路上的车流奔涌到航谈上的渡轮畅行，铁路、民航、公路、水运并肩发力，以更足运力、更暖工作，看守着每一份奔赴家的期盼。
运力升级 更好知足各样化需求
“曩昔从银川回包头过年，坐火车得晃6个多小时。客岁通了包银高铁，2个半小时就能到家了！”2月3日下昼，在宁夏银川开往内蒙古包头的D1058次列车上，张强边把年货塞进行李架边和邻座说，中午在银川吃碗羊杂儿，下昼就能见到爸妈，这速率念念都不敢念念。
张强感受到的出行变化，恰是本年春运铁路运力擢升的缩影。据先容，铁路部门抓续开释路网遵守，岑岭日开行列车超1.4万列，客座才气同比增长5.3%，瞻望发送搭客5.4亿东谈主次。数据骄横，本年共有22条、总长3109公里的新灵通铁路廓清初次参加春运，其中包银高铁、西安至延安、广州至湛江等新线同步发力，50余座新建客运车站开门迎客，共增开优化搭客列车560余列。
同期，铁路部门还抓续挖掘运载潜能，在春运前集结投用了251组动车组，并通过优化列车西宾时辰、调整交路安排，最大化擢升列车诓骗率；在京广、京沪等主要高铁主线，开行夜间高铁近1000列，有用填补了夜间运力空缺。“夜深也能坐上高铁回家，无须在车站勉强等一宿，太方便了。”在北京责任的王琳罗致乘坐夜间高铁返乡，切实感受到了运力升级带来的便利。
除了传统的返乡过年外，进出境游、朔方冰雪游和南边避寒游也成为本年春运出行的热门。中国民航局运载司司长徐青指出，阐发民航部门预测，本年春运寰宇民航搭客运载量将达9500万东谈主次，同比增长约5.3%。民航系统在确保安全的基础上，重心在运力安排、优化工作、丰富居品等方面推出一系列有针对性的举措，更好知足浩荡搭客各样化的航空出行需求。
“在国内商场，各航司重心增多至关节机场以及旅游筹谋地的航班。在国外商场，阐发需求重心加密掌握国度航路，及增多入境游主要国度航班。同期，咱们还饱读吹航空公司积极开拓‘干支通、全网联’国内通程航班、空铁联运等出行居品，丰富搭客出行罗致。”民航局运载司副司长王卫军暗示，从现时航空公司事前航行贪图情况看，本年春运寰宇民航瞻望保险航班78万班，日均19400班，同比增长5%，将有劲保险搭客出行需求。
除了铁路和民航外，公路和水路方面亦然增多春运运力的首要方面。国度发展改换委副主任李春临暗示，公路方面要加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放，而水路则要进一步加强海南省和广东省之间的琼州海峡等重心航路的运力保险。“每年琼州海峡过海的班轮都是咱们春运责任合营机制重心柔和的实践，还要作念好这些旅游热门地区大型飞机的调拨，让东谈主能‘进得去、出得来’。”
工作暖心 增添路径欢悦感
“曩昔带豆丁回杭州，要么花双倍价格选汽车托运，要么就得寄养，本年铁路部门推出的高铁宠物托运险些是工作到了心坎上。”春运首日，福建福州车站中铁快运交易部内，搭客王悦悦看着责任主谈主员将4岁的泰迪犬“豆丁”安置进专用运载箱，脸上骄横了镇定的笑貌。责任主谈主员一边仔细查验运载箱的固定情况，一边向她先容：“您宽心，运载箱有空气轮回和温湿度监测，每2小时张望一次，到站后您凭短信就能领取。”
近一段时辰以来，铁路部门兼顾搭客各样化出行需求，推出一系列精确便民举措，让归程既有速率，更有温度。以高铁宠物托运为例，星空app下载办理车站的试点范围从之前的43个增至110个，灵通宠物托运工作的高铁列车由54趟增至170趟，同期优化预约经过与运载工作，切实料理养宠东谈主返乡带宠发愤。
“此外，本年铁路部门还初次推出互联网误购限时免费退票的新举措，若是搭客一又友们在12306客户端购票时，因时辰紧、未看清、误操作等原因形成误购车票，在购票支付告捷30分钟以内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。这一举措也将成为今后常态化扩充的一项计谋。”国铁集团客运部主任朱文忠说。
春运路径的和睦与浮浅，不仅体当今“走得了”，更体当今“走得好”。手脚群众化的出行口头，民航与自驾领域相同蜕故孳新，以精湛化的工作举措，陈说着搭客的个性化期待。
针对春运时代搭客出行增多的情况，在万米高空，航空公司推出了更具针对性的工作。国航开设了“学生专区”，大学生在国航App完成学生身份认证后，就大致享受到机票和附加工作优惠；东航为年长及儿童搭客推出“团圆卡”优惠居品，助力外乡家庭圣洁团员上海，共度暖心春节；南航面对需要将家东谈主接至责任城市过年的搭客，推出了“亲情速递”居品，在官方渠谈购买知足条目的机票，可赢得额新手李额、优先登机、免费变更等工作权利。
而关于日益壮大的自驾返乡群体，尤其是新动力车车主，本年春运的补能保险成为各方柔和的重心。截止2025年底，寰宇新动力汽车保有量已达4397万辆，其中2025年新注册登记1293万辆。如斯雄伟的基数使得高速公路充电工作保险靠近前所未有的压力与更高的要求。
“连年来，交通运载部门抓续扩大高速公路充电鸠合的障翳，截止2025年底，寰宇高速公路工作区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个，高速公路工作区充电工作保险才气有了较着擢升。”交通运载部新闻发言东谈主、运载工作司负责东谈主高博暗示，春运时代，交通运载部门梳理形成了充电格外沉重的工作区清单，“一区一策”制定了工作保险决议，便利信息查询，升级了“e路畅达”小轨范，车主不错通过这个小轨范，及时查询寰宇高速公路工作区充电桩的景况。
科技护航 保险寰球吉祥回家
若是说更密集的路网与更温馨的工作，构建了春运的“骨骼”与“血肉”，那么悄然渗入进每个神气的科技革命，则为之注入了高效初始的“颖悟之魂”。本年的春运路径，从狡计到抵达，东谈主们正越来越昭彰地感受到，科技赋能正让这条一年一度最雄伟的迁移之路，变得前所未有的流畅与平定。
铁路方面，车站内智能诞生的身影无处不在。南昌站的无东谈主机化身高空“清洁工”，对2000普通米站房玻璃进行深度清洁，驱散比传统口头擢升超8倍；郑州东站的“智能客服机器东谈主”能为搭客提供全天候商讨工作，语音识别准确率达到98%以上。
在民航领域，深圳宝安国外机场的“易安检”通谈已障翳系数航站楼，搭客过检时无需单独取出札记本电脑、雨伞等物品，平均过检时辰裁减至3分钟傍边；南昌昌北国外机场的颖悟安检通谈集成了自助考据、智能分拣、无感化东谈主包对应等时代，调治东谈主脸捕捉收场东谈主包精确绑定，大幅优化了安检经过。
科技的深度应用更筑起了春运出行的“隐形安全网”。在万里铁谈线上，北斗卫星导航、5G通讯、智能传感等时代与基础秩序深度交融，构建起空寰宇一体化的安全监测体系。一列列驰骋的动车组，搭载了数千个智能传感器，及时将转向架、轴承等重要部位的健康数据传回数据中心。
铁路各人暗示：“这就像给高铁作念‘全天候CT’，任何轻捷的‘亚健康’都逃不外系统的眼睛。一朝分析模子发现特殊趋势，系统便会提前预警，指示精确西宾，将安全隐患撤消在萌芽景况。”
民航领域相同用科技为春运安全筑牢“景象防地”，在贵阳龙洞堡国外机场，贵州空管分局于本年春运前厚爱启用的冰霜探伤系统，成为冒昧霜、雪、冻雨等凝冻天气的“精确哨兵”。该系统收场24小时全天候接续交监测，能精确别离不同凝冻类型，及时捕捉积冰厚度、速率与标的，将传统“被迫处置”模式升级为“主动防控”。
“本年春运，各部门将恒久把安全手脚春运责任的重中之重，压紧压实各方安全包袱，全力加强安全风险防控。”李春临暗示，春运承载着亿万东谈主民寰球回家团圆的进攻期盼，咱们将会同关系部门任重道远，经心作念好春运各项责任，保险东谈主民寰球吉祥回家、幸福过年。
（本报记者 訾谦）
本年春运，全社会跨区域东谈主员流动量将会达到95亿东谈主次，瞻望创历史新高。铁路、民航客运量瞻望分别达到5.4亿东谈主次和9500万东谈主次，总体界限和单日峰值均有望跳跃历史同期的峰值。
春运时代，铁路瞻望客流岑岭日最高可开行搭客列车跳跃1.4万列，客座才气同比增长5.3%。民航重心增多赶赴关节机场、热门旅游地的航班，瞻望日均保险航班1.94万班次，同比增长5%。
截止2025年底，寰宇高速公路工作区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。
数据开首：交通运载部
（訾谦整理）
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